我們提供市場上最全面的低流量質量流量計產品系列。 可以為實驗室、機械、工業和危險區域的應用提供多種類型的標準和定制儀器。
客戶滿意度、創新以及產品和服務質量一直是 Bronkhorst 成功的基石。 基於我們的經驗、創新和責任感，Bronkhorst 爲您確保了 Performance for Life。
Bronkhorst 儀器用於許多不同市場的眾多應用。 在這裏您將找到我們設備的主要市場概覽，並附有一些典型應用案例。
您是在尋找技術文檔，還是想了解更多關於 Bronkhorst 產品測量原理的資訊，或者您想聯繫 Bronkhorst 的服務工程師？ 在這裏您將找到相關的服務和支援主題。
Bronkhorst High-Tech BV 是在氣體和液體，壓力控制器和蒸發系統方面質量流量計/質量流量控制器技術的領導者。
汽車引擎內汽油與空氣中的氧氣直接反應發生燃燒,用產生能量來驅動汽車行駛，這是傳統的方法。化學能轉化為有用的機械能。另一種更清潔、更有前途的方法是使用燃料電池間接燃燒。氧氣和燃料，如氫，送入燃料電池，在電池內部發生電化學反應，形成水。 電子流過外部電路為電動機供電。燃料中的化學能轉化為電能。 燃料電池基本上由電堆組成，電極之間有一層電解質膜。電解液允許離子傳導和發電。在聚合物電解質膜燃料電池（PEMFC）中電解質需處於水合狀態，以保持高離子（質子）電導率，因此，性能優化。燃料電池的加濕是必不可少的。這是汽車應用的典型工藝。 對於汽車行業的測試台，一家德國研究機構向 Bronkhorst 的經銷商 Wagner Mess- und Regeltechnik 尋求解決方案，為反應物氫氣和氧氣提供一定的相對濕度。
用戶需要一套解決方案來設置精確的氣體流量，並以受控的方式將氣體流量加濕到燃料電池的每一側。由於需研究氣體流量、水蒸汽含量和燃料電池類型等許多輸入參數的作用，因此必須測量大範圍的氣體流量（包含低流量），並且需要快速更改工作值。
Bronkhorst 解決方案主要由溫控混合和蒸發裝置（CEM 系統）組成，該裝置用於產生可控的水蒸氣流，然後供應給燃料電池。 氫氣和氧氣（或空氣）充當水蒸氣流的載氣。 在這個 CEM 系統中，EL-FLOW Select 或 EL-FLOW Prestige 熱質量流量控制器控制氫氣、氧氣/空氣的氣流，而mini CORI-FLOW 或 LIQUI-FLOW 液體流量控制器提供水流。 這些儀器的氣流進入產生蒸汽/氣體混合物的 CEM 裝置。 在燃料電池試驗台上進行研發的目的是優化燃料電池的各個組件（電解質膜、電池組數量）和工藝條件。 氫氣、氧氣、空氣和水的流量及其比率是輸入參數，以電池電壓和電流的形式測量的燃料電池性能作為輸出參數。 需要回答的問題例如：如果氫氣或空氣加入過量會發生什麼? 水分含量有什麼影響? 不同膜類型的作用是什麼?
EL-FLOW Select 或 EL-FLOW Prestige 設備的氣流適合特定用途。 需要高精度和盡可能低的壓差，這些熱式氣體流量計非常適合這項工作。 關於水蒸氣供應，我們可以產生非常高水平的控制穩定性，這主要依賴於 CEM 中的混合閥。 在此應用中，對於單堆研究，典型的水流量範圍是每小時 100 到 1000 克，供應給燃料電池，氧氣和氫氣載氣量相匹配，使相對濕度在 5% 到 95% 的範圍內。 除此之外，控制每小時 1 克的水流量在技術上也是可行的。 一些燃料電池最終會在高壓下運行，並且膜上的壓差可能極低，甚至電極兩側的壓力相當。目前單電堆研究的壓力測量範圍可達100 bar，對於特種類型膜更高壓力下性能更佳。絕壓和壓差受控於Bronkhorst IN-PRESS儀器。 Bronkhorst CEM系統通常用於單電堆所用的精確低流量，水流量高達1000g/h。 在自動化和通信方面，對於質量流量控制器和汽化系統，在測量裝置中有多種控制總線可選系統集成：模擬量信號、Profibus、Flowbus 以及Profinet 或 EtherCat等系統。 LabVIEW 通常用於研究環境中。通過這種方式，所有製程參數都能立即得到，使其值可控，並能進行良好的監控和質量管控。 基於其工作原理，CEM汽化系統的工作值可快速更改。較傳統的吹泡器，這是很大的優勢，特別是在較高的氣體流量下。 我們在燃料電池領域擁有超過 20 年的經驗。 如果您需要有關燃料電池加濕蒸發系統的建議，請聯係我們。