{"column":{"component":"Media","content":{"media":{"src":{"mobile":"/media/uwlj4qij/automotive-industry.jpg?width=668\u0026height=0\u0026format=webp\u0026v=1db724ecc5f3a10","tablet":"/media/uwlj4qij/automotive-industry.jpg?width=1145\u0026height=0\u0026format=webp\u0026v=1db724ecc5f3a10","desktop":"/media/uwlj4qij/automotive-industry.jpg?width=1642\u0026height=0\u0026format=webp\u0026v=1db724ecc5f3a10"},"alt":"Gaz d\u0027\u00E9chappement de moteur \u00E0 essence","type":"image","link":{},"width":668,"height":0},"caption":""}}}
Exigences de l'application
L'un des besoins de nos clients est de pouvoir changer la concentration très faible en polluant, comme le monoxyde de carbone (CO) et l'oxyde d'azote (NO), à des teneurs extrêmement élevées. De plus, les utilisateurs doivent pouvoir passer très rapidement à un autre mélange de gaz et générer des imbrûlés et de l'humidité.
Caractéristiques importantes
Caractéristiques importantes
Dosage précis des gaz
Souplesse d’utilisation avec un changement rapide et simple de la composition du gaz
Générer des débits de vapeur d'hydrocarbures stables et précis
Solution adoptée
Bronkhorst a fourni un ensemble de soixante régulateurs de débit massique (EL-FLOW Prestige) et deux évaporateurs (CEM) pour chaque banc d'essai, afin de générer les compositions artificielles de gaz d'échappement demandées. Ces systèmes simulent différents points de fonctionnement, allant de quelques millilitres par minute à vingt litres par minute de débit total. Chaque régulateur de débit est dédié à une molécule spécifique de gaz d'échappement, notamment le N2, l'O2, le CO, le CO2, le NO, les hydrocarbures et les composés soufrés.
Ces gaz sont régulés individuellement puis combinés dans une chambre de mélange. Une fois que le flux s'est stabilisé, il est dirigé vers le réacteur contenant des dispositifs de réduction catalytique, des sondes lambda ou des pièges à NOx.
L'EL-FLOW Prestige FG-200CV se distingue par sa capacité à contrôler des quantités de gaz extrêmement faibles, ce qui est crucial pour la dilution et la génération de faibles niveaux de concentration de polluants (ppm).
De plus, le système CEM est un évaporateur spécifique qui produit des flux de vapeur stables et précis à partir de liquides d'hydrocarbures et d'eau, simulant les gaz imbrûlés et l'humidité dans les gaz d'échappement.
Cette solution fluidique a été choisie pour sa flexibilité unique et sa grande précision. La configuration nécessite une capacité d'adaptation à divers points de travail réels (compositions) et pour se préparer à de futurs scénarios sur ces bancs d’essais pour l’industrie automobile, tels que les liquides e-carburant et les évaluations de l'efficacité des nouveaux moteurs.
« Ces régulateurs de débit massique précis pour les gaz et les liquides, ainsi que cet évaporateur, constituent la solution parfaite pour l’automatisation de nos bancs d’essai automobiles »
Nos recommandations de produits
EL-FLOW Prestige
Débitmètre/Régulateur de débit massique haut de gamme pour les gaz
Pour 0,014 mln - 100 ln/min
Précision *****
Base de données de 100 gaz embarquées.
Convient pour des pressions allant jusqu'à 100 bars
Voir la gamme
CEM evaporator
Chambre d'évaporation
Pression nominale 100 bar
Débit de vapeur très stable
Ratio gaz/liquide flexible et précis
